一张表告诉你2022年世界上最贵的21辆豪车法拉利倒数第二

2022 年的瓦尔哈拉 (Valhalla) 延续了阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 的阵容从挪威传说中的力量和浪漫中汲取的名字:阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 与红牛车队合作的又一成果。这些中置发动机超级跑车将只生产 500 辆。

Valhalla 将配备涡轮增压 3L V-6 发动机,该发动机被认为不如 Valkyrie 注重性能。相反,这款混合动力超级跑车专注于其操控性以及为英国汽车制造商带来可持续优势。那是在我们讨论流线型结构和车身之前。

阿斯顿马丁提到,内饰充满了太空时代的元素和创新,增加了这款车是令人难以置信的新事物的感觉。信息娱乐屏幕位于方向盘中间,因此您的眼睛无需徘徊;过去按钮密集的破折号已被无缝提供音频、通风和照明的集成乐队所取代。

只有 210 辆法拉利 LaFerrari Aperta 存在,公平地说,采购这辆车不仅会花费您很多钱,还会花费大量时间。在这 210 辆中,有 190 辆售出,其中 9 辆是为法拉利 70 周年庆典预留的,最后一辆汽车后来在拍卖会上售出。

LaFerrari Aperta 是 LaFerrari 的特殊版本,具有与之匹配的特殊功能。首先,它是自 Dino 308 GT4 以来第一辆没有 Pininfarina 车身或其他类似造型的法拉利。它的名字“Aperta”在意大利语中意为“开放”,意为与其他法拉利兄弟姐妹相比,车门和轮拱的不同之处。

你必须是一个特殊的人才能在一辆不适合上路的汽车上投入超过一百万美元。认识一下阿斯顿马丁 Vulcan:世界上最昂贵的汽车之一,它的设计目的是在赛道以外的任何地方行驶。如果您从未在现实生活中见过这款超级跑车,那么很难想象它在赛道上的外观多么时尚。

当您亲眼目睹这一点时,您就会明白它的大部分谈话(和价格标签)来自哪里。Vulcan 旨在向其他阿斯顿马丁汽车致敬,迄今为止,仅制造了 24 辆。如果您确实设法购买了其中之一,那么世界上只有一家公司能够合法地使其具有道路价值——总部位于英国的 RML。

它于 2021 年推出,是我们 2022 年名单上的较新车型之一,其独特的车身和框架立即投入使用,使其与市场上的任何其他产品区分开来。这款混合动力汽车配备了电气化技术,证明汽油并不总是前进的方向。随着时间的推移,兰博基尼将总共生产 112 辆此类汽车。

在日常通勤中使用它肯定会受到很多人的关注,但与它对速度的需求相反,阿斯顿马丁瓦尔基里实际上是为在路上行驶而设计的。

作为阿斯顿马丁和红牛车队的合作伙伴,Valkyrie 可以达到超过 205 英里/小时(330公里/小时)的最高时速,并伴随着咆哮声。这是一辆非常值得耐心等待的汽车,在其概念首次向世界展示五年后才显露出来。Valkyrie 被称为该品牌的第一款超级跑车,需要 2000 个工时才能制造,并配备 6.5 升 V12 发动机。世界上永远只有150个。

虽然这辆车的生产被推迟了几个月,但它最终到达了那里:正如 AMG 工程师所说的“Project One”,现在所有系统都运行了。期待已久的 2022 款梅赛德斯 AMG ONE 是一款源自 F1 的 1000 马力的插电式混合动力传动系统,道路极其安静。

这就是这款超级跑车的全部意义所在:道路存在。这辆车是为了模仿一级方程式赛车而制造的——但是以完全合法的街头方式。

自从一级方程式在 1950 年首次亮相以来,人们一直在寻找一种将这种技术带到街头的方法。有了 AMG ONE,负担得起的司机就可以——而且现在,有了可持续的混合动力车型。

根据梅赛德斯网站,这辆车声称的加速度为 6 秒内 0-120 英里/小时(0-200 公里/小时)。1.6 升 V6 混合动力汽油和四个电动机使 AMG ONE 的最高时速超过 350 公里(每小时 217 英里)。

Jesko 是我们第一款达到 300 万美元大关的超级跑车。从性能方面来看,这是有道理的:Koenigsegg Jesko 也是2022 年世界上最快的超级跑车之一——这对于它的标价肯定有很长的路要走。

瑞典汽车制造商 Koenigsegg 梦想将 Jesko 作为其开创性的 Agera RS 的合适继任者。引擎更新、更轻的车架和数量惊人的舒适插件使这款车不仅速度极快,而且驾驶起来也很有趣。

它的发动机是一个非常强大的 1280 马力 V-8;它的九速变速箱是完全定制的,由科尼赛克内部制造,可以快速换档。这辆车拥有的后轮转向有助于管理下压力和阻力,因此——即使这是一辆强大的汽车——驾驶员始终处于控制之中。

Jesko Absolut 的最高时速达到 330 英里/小时(或 531公里/小时);到目前为止,我们仍然想知道这辆强大的汽车必须产生的惊人的加速数据。

我们 2022 年的最终参赛者与 2021 年相比没有变化,如果另一辆车在 2023 年超越它的位置,我们也会感到惊讶。因此,对于有史以来最昂贵的汽车,我们将再次转向历史。

1964 年,250 GTO 赢得了环法自行车赛的冠军——这标志着法拉利连续第九年赢得了那场比赛。这些汽车中只有 36 辆是在 1962 年至 1963 年间生产的;世界上最昂贵的特定法拉利,以令人难以置信的 70,000,000 美元的价格点,不仅在环法自行车赛中获胜,而且在勒芒也获得了胜利。

最高时速为 174 英里,0-60 英里/小时(0-100 公里/小时)的加速时间为 6.1 秒,其统计数据无法与现代超级跑车相媲美。然而,在 60 年代,它是世界上最快的——而现在,几十年后,它仍然是世界上有史以来最昂贵的汽车。

有人称这辆漂亮的汽车为汽车界的毕加索。其他人,法拉利的圣杯。目前拥有有史以来最昂贵汽车的车主包括美国时装设计师 Ralph Lauren、Pink Floyd 鼓手 Nick Mason 和微软前总裁兼首席运营官 Jon A. Shirley。

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